Thingiverse
TWIN by JoHuVo
by Thingiverse
Last crawled date: 3 years, 3 months ago
TWIN
Ein Flieger oder besser zwei Flieger zu einem verbaut.
Das Winglet ist ein Remix von der Nummer: 4257886
Der Propeller ist ein Remix von der Nummer: 173994
Erstflug war am 23.10.2020
Mit den selbstgedruckten 4-Blatt Propellern 9x3. Ein Propeller 9x3 hatten im Stand
einen Schub von rund 800g. Das Problem kommt dann beim Flug. Denn im Flug
haben die Propeller zu wenig Leistung und ich bin auf 9x8 umgestiegen. Erstflug
mit den neuen Propellern kommt erst in den nächsten Tagen, wenn das Wetter gut ist.
Werde hier weiter berichten. Denn es kann sein, dass ich evtl. Motor und Propeller
wechseln muss. Die 4-Blatt Propeller haben es mir aber angetan und ich möchte schon dabei bleiben und eine gute Lösung finden.
LG
Hubert
Update 26.10.2020
Habe die neuen 9x8 Propeller gedruckt und getestet. Leider ist die Steigung für meine Motoren zu stark und die Motoren werden überlastet. Bei 3s Lipo hatte ich auf einem Motor 28Ampere. Werde nochmal neue Propeller konstruieren.
Update 28.10.2020
Propeller Konstruktion 9x6 für rechts und links fertig. Test folgt.
Update 31.10.2020
Propeller 4-Blatt 9x6 fertig und laufen super. Leider nicht an den zwei eingebauten Motoren. Die Motoren A2212/12T mit 1000KV sind nicht geeignet. Sie werden schon bei 8-10Ampere heiß und fangen an zu stinken.
Fazit: die Klapp-Propeller müssen an einen anderen Motor. Leider habe ich noch nicht den passenden gefunden. Deshalb Motortausch auf V-SPEC 1808 - 2400KV - mit einem 5045 Propeller. Diese Version hat jetzt ausreichend Schub, sieht aber nicht schön aus. Langfristig werde ich wieder auf die Klapp-Propeller mit neuem Moter wechseln.
Ein Flieger oder besser zwei Flieger zu einem verbaut.
Das Winglet ist ein Remix von der Nummer: 4257886
Der Propeller ist ein Remix von der Nummer: 173994
Erstflug war am 23.10.2020
Mit den selbstgedruckten 4-Blatt Propellern 9x3. Ein Propeller 9x3 hatten im Stand
einen Schub von rund 800g. Das Problem kommt dann beim Flug. Denn im Flug
haben die Propeller zu wenig Leistung und ich bin auf 9x8 umgestiegen. Erstflug
mit den neuen Propellern kommt erst in den nächsten Tagen, wenn das Wetter gut ist.
Werde hier weiter berichten. Denn es kann sein, dass ich evtl. Motor und Propeller
wechseln muss. Die 4-Blatt Propeller haben es mir aber angetan und ich möchte schon dabei bleiben und eine gute Lösung finden.
LG
Hubert
Update 26.10.2020
Habe die neuen 9x8 Propeller gedruckt und getestet. Leider ist die Steigung für meine Motoren zu stark und die Motoren werden überlastet. Bei 3s Lipo hatte ich auf einem Motor 28Ampere. Werde nochmal neue Propeller konstruieren.
Update 28.10.2020
Propeller Konstruktion 9x6 für rechts und links fertig. Test folgt.
Update 31.10.2020
Propeller 4-Blatt 9x6 fertig und laufen super. Leider nicht an den zwei eingebauten Motoren. Die Motoren A2212/12T mit 1000KV sind nicht geeignet. Sie werden schon bei 8-10Ampere heiß und fangen an zu stinken.
Fazit: die Klapp-Propeller müssen an einen anderen Motor. Leider habe ich noch nicht den passenden gefunden. Deshalb Motortausch auf V-SPEC 1808 - 2400KV - mit einem 5045 Propeller. Diese Version hat jetzt ausreichend Schub, sieht aber nicht schön aus. Langfristig werde ich wieder auf die Klapp-Propeller mit neuem Moter wechseln.
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lg
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lg
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